Nokian wEATHERPROOF

SICURO IN INVERNO, PRECISO IN ESTATE

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Gli pneumatici Nokian Tyres Weatherproof per tutte le stagioni offrono una sicurezza senza compromessi in inverno e mantengono caratteristiche di manegevolezza eccellenti caratteristiche anche nei caldi mesi estivi.

  • SUPERIORE SU NEVE
  • STABILE E SICURO SULL'ASCIUTTO E SUL BAGNATO
  • ADATTO AD AUTO MEDIE E PICCOLE
  • FINO A 240 CHILOMETRI ALL'ORA 

* Testato su richiesta di Nokian Tyres in ottobre 2016 e gennaio 2017 da TÜV SÜD Product Service GmbH. Misura pneumatico: 195/65 R15. Testato su: VW Golf VII. Luogo del test: Papenburg (D), Wachauring (A),  Ivalo (FI), Garching (D), Neubiberg (D). Report n. 713091822-AS.

Ufficialmente omologato per l'uso in inverno
Ufficialmente omologato per l'uso in inverno
Weatherproof

Recensioni utenti

Voto 3.6 basato su 123 recensioni utenti


Il peggior pneumatico di sempre

Franco666 • 7 mesi fa

Ho acquistato da non molto 4 weatherproof per Hyundai e si staccano i pezzi di gomma, si sta sbriciolando in particolar modo sulla spalla. Inviate le foto al rivenditore on line mi risponde che devo spedirgli i 4pneumatici e ci vogliono diversi mesi per la procedura di garanzia e nel frattempo dovrò io procurarmi altri pneumatici. Non esistono altre alternative per la garanzia.

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4 stagioni usato su neve! Ottimo

dieog1785 • 12 mesi fa

resa chilometrica di 35.000km e ancora resiste.. montato su audi a3 ineccepibile su neve e bagnato. Ottimo anche su asciutto. unica pecca, forse, la rumorosità. per il resto voglio ricomprarlo

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Moto buono per Nord Italia ma un po rumoroso

Maurizio51 • 13 mesi fa

Ho montato nel 2017 questi pneumatici su una Peugeot 2008 e ho percorso senza problemi circa 60.000 Km in tutte le condizioni di tempo. A Maggio 2021 quando ho cambiato auto residuo di battistrada ancora un buono. Sull'auto nuova, una Suzuki Vitara Allgrip, vista la precedente buona esperienza, ho fatto montare nuovamente questo tipo di pneumatici. Ad oggi ho percorso quasi 10.000 Km e non ho avuto nessun problema, i consumi di carburante e la tenuta è più che soddisfacente, il consumo di battistrada è contenuto. Ho anche consigliato ad amici questi pneumatici e anche loro mi sembrano soddisfatti. Unico difetto è la rumorosità di rolamento ma è una feed da pagare al fatto che sono dei 4 stagioni. Ovviamente, vivendo al nord Italia con utilizzo della vettura anche in montagna ritengo che il clima influisca in quanto affine a quello del target di riferimento dei progettisti per il core business di Nokian. Centro sud Italia hanno un clima ben diverso da quello della Pianura Padana.

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75 000 km percorsi..ottimo

honda crv • 15 mesi fa

per 4 anni ho fato 75000km..adesso gia ordinato sempre nokian

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Non ho parole ,..

Ciapa • 15 mesi fa

Pagate un sacco stando su una media alta ,ora mi ritrovo gomme quasi nuove con un sacco di crepe dove inizia il battistrada . Faccio un reclamo anche se non conta niente.

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ECCEZIONALI

maxlet • 15 mesi fa

Ho acquistato i pieno inverno, otima tenuta sul bagnato, ottimo grip in frenata (anche d'emergenza), ottime sull'asciutto, ma sopratutto ha la spalla rigida che ti permette di controllare la macchina in curva (non si corica). Non noto il consumo o lo sgretolamento che alcuni lamentano. Le acquisterò per montarle su una panda del 2007

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Pneumatici non adatti clima italiano

Tony2707 • 17 mesi fa

Acquistati da 1 anno per evitare cambio estate/inverno. In inverno buona prestazione ma in estate sono mediocri e molto rumorosi.

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Con meno di 22 mila km si stanno sgretolando

Maurizio1972 • 2 anni fa

Salve, ho montato le Nokian Weatherproof 185/65 R15 92H sulla mia punto a metano a novembre 2018 e ad oggi 14 agosto 2020 con quasi 22 mila km, sto notando sulle ruote anteriori lo sgretolamento dei tasselli laterali esterni. Credo che sarò costretto a cambiarle. Mai vista una cosa simile, non ho voluto credere ad un installatore che me le sconsigliava per questo motivo, ma mi sono dovuto ricredere.

non consiglio questo prodotto

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Più che ottimo

giacx • 3 anni fa

Ero scettico sulle gomme 4 stagioni, ma da quando ho montato queste, mi debbo ricredere. Ho una panda n. power mod. climbing e mi appresto a montare un nuovo treno, dato che quelle che ho su, hanno già 4 anni e se non fosse perchè ormai finito il battistrada, le terrei anche per quest'inverno, questo per dire che, non si sono del tutto indurite. Comunque quando erano nuove, le ho testate su 10 cm di neve in salite del 12/13% e riuscivo ad andare, forse anche merito dell'auto stessa. Per finire , non posso far altro che consigliarle, dato che, come dicevo, fra un mese massimo, monterò un nuovo treno delle stesse

raccomando questo prodotto

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Ottimi con neve, pioggia e anche sull'asciutto

Ale • 3 anni fa

È la seconda volta che le acquisto, x chi va in montagna sono eccezionali, passi dall'asfalto alla neve senza che te ne accorgi!

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Dimensioni pneumatici

155/70 R 13 75T

carico massimo 387 kg, fino a 190 km/h

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  • Quando scegli uno pneumatico, scegli sempre quello che più si adatta al tuo utilizzo. Oltre a queste tre caratteristiche della classificazione europea, ci sono numerosi altri fattori relativi a sicurezza, performance e ambiente che i progettatori e i tester di NT prendono in considerazione.
  • Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
  • La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.

Per saperne di più sulla classificazione europea

165/70 R 13 79T

carico massimo 437 kg, fino a 190 km/h

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  • Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
  • La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.

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175/70 R 13 82T

carico massimo 475 kg, fino a 190 km/h

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  • Quando scegli uno pneumatico, scegli sempre quello che più si adatta al tuo utilizzo. Oltre a queste tre caratteristiche della classificazione europea, ci sono numerosi altri fattori relativi a sicurezza, performance e ambiente che i progettatori e i tester di NT prendono in considerazione.
  • Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
  • La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.

Per saperne di più sulla classificazione europea

155/65 R 14 75T

carico massimo 387 kg, fino a 190 km/h

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  • Quando scegli uno pneumatico, scegli sempre quello che più si adatta al tuo utilizzo. Oltre a queste tre caratteristiche della classificazione europea, ci sono numerosi altri fattori relativi a sicurezza, performance e ambiente che i progettatori e i tester di NT prendono in considerazione.
  • Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
  • La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.

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Sezione centrale su misura

Mescola speciale in gomma

La geometria molto inclinata della superficie della zona centrale è stata ottimizzata con cura per garantire un'aderenza eccellente su strade innevate e bagnate.I tasselli del profilo a forma di V, simili ad asce, aderiscono stabilmente alle strade innevate.L'intaglio molto pronunciato e il livellamento dei tasselli del profilo aggiungono alette per la tenuta migliorando ulteriormente l'aderenza.I rialzi a cuneo tra i tasselli del centro e quelli della spalla amplificano la sensazione di precisione in fase di sterzata e la già eccellente aderenza sulla neve.

Centre Block Channeling

Aderenza superiore

I canali sui tasselli al centro profondi e aperti aumentano l'aderenza in condizioni climatiche invernali estreme.I canali spingono efficacemente via il nevischio, la fanghiglia e l'acqua dall'area tra lo pneumatico e la strada, prevenendo di fatto lo slushplaning e l'aquaplaning.

Nokian Tyres Satisfaction promise

Gentilezza dei rivenditori di Nokian Tyres che partecipano a questo programma speciale: Se non si è soddisfatti dei nuovi pneumatici Nokian Tyres, è possibile sostituirli con un altro treno gratuitamente.

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Nokian Hakkapeliitta R2