Struttura multi-strati

Con l´impiego di diversi tipi di miscele di gomma nella struttura multistrato è possibile influenzare le varie proprietà dello pneumatico. Nello strato superficiale del battistrada è stata utilizzata la miscela Nokian Intelligent UHP Silica, fatta apposta per un utilizzo frequente e a velocità elevate, per una guida senza sorprese in ogni circostanza.

Nello strato subito sotto il battistrada è stata impiegata una miscela di nanosilice molecolare. Grazie a questa speciale combinazione, le sterzate e il controllo si trasmettono allo pneumatico molto più velocemente rispetto alle miscele tradizionalmente utilizzate.

Per lo strato finale è stata impiegata una miscela di gomma particolarmente robusta e resistente, in grado di diminuire la resistenza al rotolamento e la generazione di calore. Una minor produzione di calore aumenta la resistenza all´usura dello pneumatico, mentre una bassa resistenza al rotolamento si traduce in un minor consumo di carburante e meno emissioni inquinanti.