Nokian WR D4 - Pneumatico invernale premium per auto di medie e grandi dimensioni a potenza elevata

Nokian WR D4

Pneumatico invernale premium per auto di medie e grandi dimensioni a potenza elevata

Dimentica le previsioni del tempo

Nokian WR D4 è uno pneumatico invernale versatile progettato per una guida sicura e bilanciata su strade bagnate e innevate.

  • OTTIMA PRESA SU STRADE BAGNATE, ASCIUTTE E INNEVATE
  • ESPERIENZA DI GUIDA STABILE ED EQUILIBRATA
  • PREVENZIONE EFFICACE CONTRO L’AQUAPLANING E LO SLUSHPLANING

* Testato su richiesta di Nokian Tyres in ottobre 2016 e gennaio 2017 da TÜV SÜD Product Service GmbH. Misura pneumatico: 205/55 R16 91H. Testato su: VW Golf VII. Luogo del test: Papenburg (D), Wachauring (A), Ivalo (FI), Garching (D), Neubiberg (D). Report n. 713091822-WR.

Ufficialmente omologato per l'uso in inverno
Ufficialmente omologato per l'uso in inverno
Nokian WR D4
Nokian WR D4
3.7
208

Recensioni utenti

Voto 3.7 basato su 208 recensioni utenti

Dimensioni pneumatici

155/70R13 75T

carico massimo 387 kg, fino a 190 km/h

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Ricorda

  • Quando scegli uno pneumatico, scegli sempre quello che più si adatta al tuo utilizzo. Oltre a queste tre caratteristiche della classificazione europea, ci sono numerosi altri fattori relativi a sicurezza, performance e ambiente che i progettatori e i tester di NT prendono in considerazione.
  • Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
  • La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.

Per saperne di più sulla classificazione europea

155/80R13 79T

carico massimo 437 kg, fino a 190 km/h

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  • Quando scegli uno pneumatico, scegli sempre quello che più si adatta al tuo utilizzo. Oltre a queste tre caratteristiche della classificazione europea, ci sono numerosi altri fattori relativi a sicurezza, performance e ambiente che i progettatori e i tester di NT prendono in considerazione.
  • Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
  • La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.

Per saperne di più sulla classificazione europea

165/70R13 79T

carico massimo 437 kg, fino a 190 km/h

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  • Quando scegli uno pneumatico, scegli sempre quello che più si adatta al tuo utilizzo. Oltre a queste tre caratteristiche della classificazione europea, ci sono numerosi altri fattori relativi a sicurezza, performance e ambiente che i progettatori e i tester di NT prendono in considerazione.
  • Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
  • La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.

Per saperne di più sulla classificazione europea

175/70R13 82T

carico massimo 475 kg, fino a 190 km/h

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  • Quando scegli uno pneumatico, scegli sempre quello che più si adatta al tuo utilizzo. Oltre a queste tre caratteristiche della classificazione europea, ci sono numerosi altri fattori relativi a sicurezza, performance e ambiente che i progettatori e i tester di NT prendono in considerazione.
  • Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
  • La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.

Per saperne di più sulla classificazione europea

PRESA ECCELLENTE SU TUTTE LE SUPERFICI 

Un vero pneumatico invernale può affrontare con successo anche le sfide delle strade bagnate: fango e acqua. Il Nokian WR D4 a forma di freccia sterza in modo equilibrato e mantiene la presa saldamente nelle condizioni climatiche invernali.

Nokian Block Optimized Siping

Maggiore aderenza in inverno, migliore feeling durante la sterzata

Ogni tassello e ogni intaglio dell'elegante profilo ha una forma e un ruolo precisi. Ciò si percepisce grazie alle eccellenti caratteristiche di aderenza e manovrabilità.

Lamella per la sterzata di precisione

Manovrabilità controllata

Gli intagli della robusta lamella centrale non la percorrono per tutta la larghezza: in questo modo aumenta la precisione e viene favorita una manovrabilità controllata.

Tasselli per il rendimento sulla neve

Massima aderenza sulla neve

I tasselli del profilo sono suddivisi in gruppi da tre e dispongono di supporti di manovrabilità sul fondo delle scanalature, al fine di migliorare la manovrabilità.

Tasselli rigidi per la manovrabilità

Maggiore aderenza e feeling durante la guida

I tasselli rigidi per la manovrabilità sono dotati di intagli pronunciati per migliorare la trazione: essi divengono via via meno profondi procedendo dal centro verso la spalla. Il design serve a migliorare l'aderenza sulla neve e il feeling durante la guida. Al centro dei tasselli della spalla si trova un aggressivo attivatore delle lamelle, utilizzato per amplificare l'azione del tassello della spalla in fase di accelerazione e di frenata, laddove è necessaria la massima aderenza.

Mescola di gomme Nokian Twin Trac Silica

Aderenza precisa, eccezionale resistenza all'usura, consumi di carburante ridotti

La distribuzione di particelle unica della mescola di gomme Nokian Twin Trac Silica, contenente gomma naturale, silice e olio di canola, garantisce performance di altissimo livello in fatto di aderenza su neve e bagnato.

Nokian Tyres Satisfaction promise

Gentilezza dei rivenditori di Nokian Tyres che partecipano a questo programma speciale: Se non si è soddisfatti dei nuovi pneumatici Nokian Tyres, è possibile sostituirli con un altro treno gratuitamente.

Recensioni riviste e riconoscimenti

4° posizione "Soddisfacente"

ADAC 10/2018
Germany

Lo pneumatico è di ottima qualità sul ghiaccio e si fa apprezzare per le buone prestazioni sul strada bagnata.  Lo pneumatico è buono in fatto di consumo di carburante e resistenza all’usura.

4° posizione "Raccomandabile"

TCS 9/2018
Switzerland

Lo pneumatico è considerato di ottima qualità sul ghiaccio. Si rivela buono su strada bagnata nel consumo di carburante e in quanto a resistenza all’usura.

4° posizione "Raccomandabile"

ÖAMTC 9/2018
Austria

Lo pneumatico è di ottima qualità sul ghiaccio e si fa apprezzare per le buone prestazioni sul strada bagnata.  Lo pneumatico è buono in fatto di consumo di carburante e resistenza all’usura.

Vincitore del test

Auto Motor og Sport 10/2017
Norway

Si è distinto su strade bagnate e asciutte. Ha avuto prestazioni migliori degli altri pneumatici sulla neve e sul ghiaccio.

Vincitore del test

Teknikens Värld 22/2017
Sweden

Senza dubbio uno pneumatico eccellente su superfici asciutte e bagnate, ha ottenuto anche il migliore risultato nelle proprietà di maneggevolezza sulla neve.

Condiviso 2 ° posto "Recommendable"

ÖAMTC 10/2017
Austria

Lo pneumatico Nokian WR D4 è risultato il migliore del test sulla neve e ottimo sull’asciutto, con bassa resistenza al rotolamento.

Condiviso 2 ° posto "Recommendable"

TCS 9/2017
Switzerland

Lo pneumatico Nokian WR D4 è risultato il migliore del test sulla neve e ottimo sull’asciutto, con bassa resistenza al rotolamento.

Vincitore del test

AutoCentre 17/2017
Ukraine

Secondo il magazine, Nokian WR D4  ha delle performance estremamente buone sull'asciutto e sul bagnato. Inoltre, è stato particolarmente notato il suo comportamento bilanciato e prevedibile in tutte le condizioni di guida.

Condiviso 2 ° posto "Satisfactory"

ADAC Winter tyre test 2017
Germany

Il migliore del test sulla neve. Ottimo anche sull'asfalto asciutto e con un basso consumo di carburante.

2 ° posto "Very Recommendable"

GTÜ
Germany

Particolarmente adatto alla neve e con una buona frenata su percorsi asciutti e bagnati. Veloce e stabile sulla neve, con una frenata potente sul bagnato e la migliore frenata sull'asciutto. Bassa resistenza al rotolamento e handling prevedibile

2 ° posto "Recommendable"

Auto Motor und Sport 21/2016
Germany

Caratteristiche invernali sopra la media e sicurezza da aquaplaning eccezionale. Frenate sicure e a breve distanza su neve, bagnato e asciutto.

2 ° posto "Highly recommended"

Auto Zeitung 21/2016
Germany

Particolarmente adatto su neve e frena bene su piste asciutte e bagnate. Veloce e stabile sulla neve, forte frenata sul bagnato e frenata migliore sull'asciutto. Bassa resistenza al consumo e manegevolezza prevedibile.

3 ° posto "Satisfactory"

ADAC 10/2016
Germany

Ottimo su ghiaccio. Un pneumatico ben bilanciato in tutte le discipline.

3 ° posto "Recommendable"

ÖAMTC 10/2016
Austria

Ottimo su ghiaccio. Un pneumatico ben bilanciato in tutte le discipline.

3 ° posto "Recommended"

TCS 9/2016
Switzerland

Ottimo su ghiaccio. Un pneumatico ben bilanciato in tutte le discipline.

3 ° posto "Satisfactory"

ADAC 10/2016
Germany

Ottimo su neve e ghiaccio e Ottimo sull'asciutto.

3 ° posto "Recommendable"

ÖAMTC 10/2016
Austria

Ottimo su neve e ghiaccio e Ottimo sull'asciutto.

3 ° posto "Recommended"

TCS 9/2016
Switzerland

Ottimo su neve e ghiaccio e Ottimo sull'asciutto.

Vincitore del test

Auto Bild Belarus 9/2015
Belarus

Notevoli caratteristiche di guida, eccellente aderenza al suolo e sicurezza su strade bagnate. Elevato livello di sicurezza anche su asfalto bagnato - miglior punteggio.

Vincitore del test “Highly recommended”

AutoCentre 35-36/2015
Ukraine

Eccellenti caratteristiche di manovrabilità su differenti tipi di superficie. Ottime caratteristiche di frenatura su asfalto, neve e ghiaccio. La più breve distanza di frenatura su asfalto bagnato.

"RECOMMENDABLE“

GTÜ Winter tyre test 2015
Germany

Miglior punteggio in frenatura su neve, manovrabilità su asciutto e resistenza al rotolamento. Ottimi punteggi nella trazione su neve e manovrabilità su neve.

"RECOMMENDABLE"

ARBÖ Winter tyre test 2015
Austria

Miglior punteggio in frenatura su neve, manovrabilità su asciutto e resistenza al rotolamento. Ottimi punteggi nella trazione su neve e manovrabilità su neve.

“Highly recommendable” Runner-up

Auto Zeitung 21/2015
Germany

Su neve: minime distanze di frenatura e forte trazione, sicura anche in condizioni estreme di aderenza al suolo. Su bagnato: ottima decelerazione, effetto ritardato di aquaplaning, agile in condizioni estreme di aderenza al suolo. Su asciutto: eccellente manovrabilità in elevate velocità su curva, eccellente risposta di guida.

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