14" |
175/65R14 C 90/88T
fino a 190 km/h, carico massimo 600 kg
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- Quando scegli uno pneumatico, scegli sempre quello che più si adatta al tuo utilizzo. Oltre a queste tre caratteristiche della classificazione europea, ci sono numerosi altri fattori relativi a sicurezza, performance e ambiente che i progettatori e i tester di NT prendono in considerazione.
- Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
- La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.
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15" |
195/70R15 C 104/102R
fino a 170 km/h, carico massimo 900 kg
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- Quando scegli uno pneumatico, scegli sempre quello che più si adatta al tuo utilizzo. Oltre a queste tre caratteristiche della classificazione europea, ci sono numerosi altri fattori relativi a sicurezza, performance e ambiente che i progettatori e i tester di NT prendono in considerazione.
- Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
- La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.
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215/70R15 C 109/107R
fino a 170 km/h, carico massimo 1030 kg
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225/70R15 C 112/110R (115N)
fino a 170 km/h, carico massimo 1120 kg
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16" |
195/60R16 C 99/97T
fino a 190 km/h, carico massimo 775 kg
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195/65R16 C 104/102T
fino a 190 km/h, carico massimo 900 kg
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195/75R16 C 107/105R
fino a 170 km/h, carico massimo 975 kg
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205/65R16 C 107/105T
fino a 190 km/h, carico massimo 975 kg
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- La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.
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205/75R16 C 113/111R
fino a 170 km/h, carico massimo 1150 kg
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- La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.
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215/65R16 C 109/107T
fino a 190 km/h, carico massimo 1030 kg
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- La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.
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215/75R16 C 116/114R
fino a 170 km/h, carico massimo 1250 kg
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- La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.
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225/65R16 C 112/110R
fino a 170 km/h, carico massimo 1120 kg
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225/75R16 C 121/120R
fino a 170 km/h, carico massimo 1450 kg
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235/65R16 C 121/119R
fino a 170 km/h, carico massimo 1450 kg
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- Malgrado la nuova classificaizone europea renda più semplice il confronto tra i modelli di pneumatici, dovresti sempre decidere anche dopo aver consultato i rivenditori e gli esperti o i test di riviste indipendenti.
- La classificazione per la tenuta sul bagnato di uno pneumatico non indica se la gomma sia adatta agli inverni del nord. La classificazione, in alcuni casi, potrebbe addirittura essere fuorviante e mettere in pericolo la guida. Nelle difficili condizioni invernali, le proprietà più importanti per uno pneumatico sono la tenuta su ghiaccio e neve.
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